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    杭富城際鐵路開始鋪軌 預計今年底具備開通條件

    發布時間:2021-08-02

          4月8日,在杭州至富陽城際鐵路(以下簡稱“杭富線”)高教路站鋪軌基地施工現場,隨著作業工人將一組25米軌排吊運至軌行區,杭富線軌道工程正式開始進行軌道鋪設。
          據悉,杭富線起自在建的杭州地鐵6號線美院象山站,終點為富陽區桂花路站,線路全長23.5公里,設12座地下車站,線路采用AH型車,設計最高運行速度100公里/小時。
          作為連接富陽區和杭州主城區之間的交通要道,杭富線正在如火如荼地建設中。杭州地鐵集團工程一部副科長朱立華告訴記者,目前,全線12座車站主體結構已完成,正在進行車站附屬結構、盾構區間工程施工,已有10條單線區間貫通。
          4月8日上午的鋪軌,標志著杭富線進入新的階段。
          記者了解到,根據目前計劃,杭富線將在6月實現洞通、7月實現軌通。
          為確保軌道施工有序推進,杭富線設置高教路站、高橋站、中文區間風井三處鋪軌基地,投入使用6臺16噸龍門架、10臺新能源軌道鋪設機、25臺傳統鋪軌機、15輛軌道車及配套平板車等。施工將采取普通道床、鋼彈簧浮置板道床、橡 膠減震墊道床三種工藝,最大限度提升旅客乘坐地鐵電客車的舒適度。
          根據計劃安排,杭州地鐵6號線和杭富線將在今年年底具備開通條件。建成后,杭富線將作為杭州地鐵6號線的一部分貫通運營。“杭富線和6號線的軌道寬度、運營車型都是統一的。”朱立華說。

          杭州地鐵6號線和杭富線的開通運營,將推動富陽區加速融入杭州主城區,拓展杭州軌道交通的服務范圍,增強杭州軌道交通線網的對外輻射能力,進一步鞏固和提升杭州在長三角南翼的中心城市地位。
          在“兩戰決勝”關鍵期,為更好推進地鐵建設,杭州地鐵集團黨委在嚴守疫情防控主陣地的同時,每周研究工程復工復產情況,對5萬名建設人員進行了全面系統的摸排,在220個地鐵施工項目分設“黨員責任區”,一對一幫助項目部對返杭行程安排、項目工地消殺、人員隔離觀察、有序上崗復工等工作進行周密細致安排,對項目部、工地開展防疫和安全巡查暗訪,復工復產迅捷高效。
          本次鋪軌儀式,杭州地鐵集團開展了“高揚黨旗建功地鐵,不忘初心鑄造精品”主題活動,找準黨建工作融入中心工作切入口,推動發揮基層黨組織戰斗堡壘作用。

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